Syntet diesel: Vi erbjuder marknadens bästa lösningen.

Regeringen visar med "Kommissionen mot oljeberoende" att energiförsörjningen i Sverige står inför ett paradigm-skifte. Det är inte längre självklart att vi kan lita på en långsiktig försörjning med fossila bränslen till låga priser. se och hör senaste hearing med kommissionen här.http://www.regeringen.se /sb/d/3209/a/56269
 
För att bilda sig en egen uppfattning om den sannolika utvecklingen hänvisar vi till en längre artikel i "The Independent: http://www.countercurrents.org/po-leggett210106.htm

I den norra delen av Sverige har man bildat "Bio-Fuel-region" och tagit fram en intressant förstudie http://www.framtidsbranslen.se/bilder/forstudie.pdf     
 
Lösningsansatsen handlar om Fischer-Tropsch processen, s k FT-Diesel, som är en gammal känd process i flera steg. Vår analys visar att investeringskostnader och prisbilden talar emot FT-Diesel.
 
Många förslag i Sverige pekar idag på etanol av förnybara råvaror som transportbränsle.

 Vårt resonemang är enkelt: Skall Sverige i framtiden använda sig av skogsråvaror och lantbruksprodukter så måste man se till att dessa kan hanteras och transporteras. Skogsmaskiner, traktorer och lastbilar drivs av dieselolja. Hur kan man säkerställa att det till att börja med finns dieselolja för detta?
 
Vårt lösningsförslag: Syntetisk mineralisk diesel!
 
AVBP har slutit avtal med en leverantör av processanläggningar för marknadsföring i Sverige. Den nya patenterade processen producerar syntetisk mineralisk diesel av t ex hushållsavfall eller skogsavfall i ett steg via termisk katalytisk polymerisering vid temperaturer upp till 350 grader C och utan trycksättning.
 
Mer att läsa finns på  http://avbp.net/html/biodiesel.html liksom en presentation på Engelska för nedladdning.
 

Intervju med systemekologen Folke Günther: Spirande energipriser kan hota försörjningen med mat. Folke beskriver hur hans koncept med integrerad boende och matproduktion är nyckeln till hållbar utveckling.http://www.globalpublicmedia.com/interviews/583 är länken till hela intervjun